引起高速公路高邊坡護坡的原因有：
1、路基下的地基為不穩定的天然滑動體；
2、公路兩側邊坡過陡；
3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；
4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力；
5、坡腳被水沖刷。
6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或的破壞作用時所引起的。
7、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩定。
8、泥石流帶來的破壞。
1. 安裝主動防護網前我們需要對邊形體進行分析，需要對坡面上的一些浮石進行清理，這位他們是施工安全的罪魁禍首。如果不清理，在施工過程中一旦發生滾落，給施工人員帶來極大的安全挑戰。所以浮石的清理非常重要的。清理后的邊坡更加平整，安裝工作也比較順暢。
2. 接下來我們需要對邊坡進行測量，確定錨桿的固定位置。錨桿位置盡量選擇在一些牢固結實的地面，錨桿與錨桿間的位置有一定的調整范圍，但是范圍不能超過30公分。對于一些比較特殊的地形，可以選擇兩個錨桿之間增加一個錨桿，這樣既可以保證錨桿位置，更加提高了主動防護網的安全性。
邊坡防護網是一種非常新穎的，改變傳統的邊坡防護觀念的新技術產物。 邊坡防護網產品以柔克剛：當產品接受巨大沖量的時候，因為延長了作用時刻：增大網點受力面積；一起，在局部受力時又整體承載；避免了局部集中受力而產生損壞。
邊坡防護網產品適用于任何雜亂的地形，一起又不損壞原始地貌，產品呈網狀，視覺打亂少，便于人工綠化，利于環保，邊坡防護網功用非常可靠，耐久，運用年限可達50年，邊坡防護網施方便簡便，工期短，產品構件工廠標準化，無須現場再加工。
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