高速公路邊坡防護網的防護等級也不同。 高速公路邊坡防護網是指在公路建設過程中保護公路兩側免受落石的防護網產品。 可以使用柔性防護網或剛性防護網進行防護。 柔性防護網是根據***新的國際邊坡防護和巖石阻擋法規而設計的。

   該系統克服了剛性防護結構中的許多弊端，采用了模塊化的裝置姿勢，并縮短了工程時間。 整個系統由鋼絲繩網，錨索和其他設備配件組成。 大大提高了保護壽命和保護水平。

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視頻作者：云南北辛商貿有限公司

邊坡防護網是由菱性鋼絲繩網，環形網，高強度鋼絲格柵作為主要構成部分，邊坡防護網可分為兩大系統：以覆蓋或包裹斜坡或巖石的主動防護系統和阻攔斜坡上的滾落石的被動防護系統．防治各種斜坡坡面地質災害和雪蹦，岸坡沖涮，瀑布飛石，墜物等危害的日柔性安全防護系統．

邊坡防護網是一種非常新穎的，改變傳統的邊坡防護觀念的新技術產物． 邊坡防護網產品以柔克剛：當產品承受巨大沖量的時候，由于延長了作用時間：增大網點受力面積；同時，在局部受力時又整體承載；避免了局部集中受力而發生破壞

邊坡防護網產品適用與任何復雜的地形，同時又不破壞原始地貌，產品呈網狀，視覺擾亂少，便與人工綠化，利于環保．

邊坡防護網功能十分可靠，耐久，使用年限可達５０年．

邊坡防護網施快捷簡便，工期短，產品構件工廠標準化，無須現場再加工．

主動邊坡防護網施工順序及工藝

　　（1）對坡面防護區域的浮土及浮石進行清除。

　　（2）從防護得區域下沿中部開始向上和兩側放線測量來確定錨桿得孔位,并在每一處得孔位處鑿一深度不得小于錨桿外露環套長度得凹坑,一般口徑為20cm,深20cm。

　　（3）按設計深度鉆鑿錨桿孔并清孔,孔深應比設計錨桿長度長5cm以上,孔徑也不應小于φ45;而當受鑿巖設備限制得時候，構成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于φ35的錨孔內，形成人字形錨桿，兩股鋼繩間夾角為15°～30°，以達到同樣得錨固得效果。

　　（4）注漿并插入錨桿,采用M20水泥砂漿液標號不低于M20,宜用灰砂比1:1～1.2、水灰比0.45～0.50得水泥砂漿或著水灰比0.45～0.50的純水泥漿,水泥宜用425普通硅酸鹽水泥,優先選用粒徑不大于3mm的中細砂,確保漿液飽滿,在進行下一道工序前注漿體養護不少于兩天主動邊坡防護網。